O uso de simulação em análise operacional de tráfego urbano: estudo de caso sobre rotas alternativas à Ponte Sérgio Arruda em Macapá-AP

dc.contributor.advisor1OLIVEIRA, Adenilson Costa
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2745252559386566
dc.contributor.advisor1orcidhttps://orcid.org/0009-0001-9692-0279
dc.creatorCARVALHO, Fernando Lima
dc.creator.Latteshttps://lattes.cnpq.br/0887952310952313
dc.creator.orcidhttps://orcid.org/0009-0000-0174-1036
dc.date.accessioned2026-03-05T18:50:01Z
dc.date.issued2023-09-20
dc.description.abstractThe Sérgio Arruda Bridge, located in the city of Macapá-AP, since its inauguration in 2003 has been consolidated as the main access route to the North Zone of the city. During the last twenty years, the bridge has presented several pathological problems that have condemned its structure and demanded the implantation of a new overpass for the region. Taking into account the hypothesis that for the construction of a new road project on that spot it will be necessary to demolish the existing bridge, it was observed the need for a study that could predict the traffic flows that will be interrupted by this demolition. Based on the methodology of applying traffic volume counts, the volumes of the main interference flows in the case studied were surveyed and the generated data were used to perform traffic simulations with the objective of predicting the scenario. Given the survey of existing alternative routes within the study area, some scenarios were proposed and analyzed through simulations, in order to provide a better solution for the generated traffic problem. The software chosen to run the simulations was Autodesk's InfraWorks due to the easy access to the program and the tool to generate three dimensional animations that helps to visualize the problem. The generated results are presented through comparative graphs that contribute to the analysis. The graphs demonstrate the improvement in traffic performance with the implementation of the new bridge when comparing the current and future scenarios, as well as point the complexity of managing the traffic during the construction period, where none of the proposed scenarios was able to effectively make up the demands studied.
dc.description.resumoA Ponte Sérgio Arruda, localizada na cidade de Macapá-AP, desde sua inauguração em 2003 se consolidou como a principal via de acesso à Zona Norte da cidade. Durante os últimos vinte anos, a ponte apresentou diversos problemas patológicos que condenaram a sua estrutura e demandaram a implantação de nova obra de arte especial para a região. Levando em consideração a hipótese de que para construção de novo empreendimento viário no local será necessária a demolição da ponte existente, notou-se a necessidade de um estudo que pudesse prever os desvios dos tráfegos que serão interrompidos por essa demolição. Com base na metodologia de aplicação de contagens volumétricas, foram levantados os volumes de tráfego dos principais fluxos de interferência no estudo de caso e os dados gerados foram utilizados para a realização de simulações de tráfego com o objetivo de prever o cenário. Dado o levantamento das rotas alternativas existentes dentro da área de estudo, alguns cenários foram propostos e analisados por meio das simulações, de forma a prever uma melhor solução para o problema de tráfego gerado. O software escolhido para execução das simulações foi o InfraWorks da Autodesk pelas facilidades de acesso ao programa e pela ferramenta de gerar animações tridimensionais que auxiliam na visualização do problema. Os resultados gerados são apresentados através de gráficos comparativos que contribuem para realização da análise. Os gráficos demonstram a melhoria de desempenho do tráfego com a implantação do novo empreendimento quando comparados os cenários atual e futuro, bem como explicitam a complexidade de administrar o tráfego durante o período da obra, onde nenhum dos cenários propostos conseguiu suprir efetivamente as demandas estudadas.
dc.identifier.citationCARVALHO, Fernando Lima. O uso de simulação em análise operacional de tráfego urbano: estudo de caso sobre rotas alternativas à Ponte Sérgio Arruda em Macapá-AP. Orientador: Adenilson Costa de Oliveira. 2023. 99 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Departamento de Ciências Exatas e Tecnológicas, Universidade Federal do Amapá, Macapá, 2023. Disponível em: https://repositorio.unifap.br/handle/123456789/1981. Acesso em:
dc.identifier.urihttps://repositorio.unifap.br/handle/123456789/1981
dc.publisherUNIFAP - Universidade Federal do Amapá
dc.publisher.countryBrasil
dc.rightsAcesso Aberto
dc.sourceVia SIPAC
dc.subjectEngenharia de tráfego
dc.subjectInfraestrutura viária – pontes
dc.subjectMobilidade urbana
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
dc.subject.odsODS 9 – Indústria, inovação e infraestrutura
dc.subject.odsODS 11 – Cidades e comunidades sustentáveis
dc.titleO uso de simulação em análise operacional de tráfego urbano: estudo de caso sobre rotas alternativas à Ponte Sérgio Arruda em Macapá-AP
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso - Graduação

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